IC mở tua cho xe vật dụng là cách đơn giản để các tay chơi xe nâng mức số lượng giới hạn vòng tua thứ lên tầm cao hơn thông thường ! tuy vậy lợi và hại của bài toán thay IC mở tua như thế nào ? thuộc tham khảo nội dung bài viết sau đây.
Bạn đang xem: Ic không hãm tua cho wave
Với rất nhiều dân đùa xe máy, độ xe, hẳn ko thể lần chần tới bài lắp IC mở tua máy mang đến vòng tua lên rất cao hơn. Tuy vậy chúng đều sở hữu cái lợi và chiếc hại riêng. Trong bài viết này bản thân cùng chúng ta phân tích các vấn đề tương quan tới mở tua xe máy!
Trong tất cả dân chơi độ xe, thì độ IC có lẽ rằng là bài cải thiện và tương đối liều, bên cạnh độ dàn áo, độ pô, độ đèn…
IC là gì ?
IC là bộ điều khiển trung trọng điểm của một loại xe. Mặc dù cho là xe đồ vật hay xe xe hơi chúng đều sở hữu IC. Thực tiễn nó mang tên khác là ECU, tuy vậy nói chung IC là nơi cai quản góc đánh lửa, phun xăng, theo dõi hoạt động vui chơi của xe và chỉnh sửa lượng xăng cân xứng với tốc độ. Trong những xe phun xăng điện tử thì IC tất cả vai trò cực kì quan trọng và đưa ra quyết định đến toàn bộ các buổi giao lưu của xe. Trường đoản cú đề nổ cho tới thống trị lượng xăng. Còn trong những xe chế hòa khí, IC có trách nhiệm đánh lửa là chính.
Hãm tua là gì ?
Hãm tua là từ bỏ chỉ vòng tua của dòng sản phẩm bị hãm lại ở tầm mức độ bình an cho xe pháo và phù hợp với qui định của pháp luật. Một cái xe cung ứng tại Nhật rất có thể không hãm tua nhưng về nước ta chúng sẽ bị hạn chế ở một mức bình yên nào đó. Ví dụ như chiếc xe cộ Exciter tất cả vòng tua tối đa là 10.000 vòng / phút tuy nhiên ở thị trường khác bọn chúng không bị dừng lại ở vòng tua đó. Số vòng tua này được quyết định bởi IC. Chính vì như thế thay IC không hãm tua là giải pháp mà các bạn chơi chế xe cộ hay dùng làm sử dụng không còn công suất tương tự như tốc độ của một chiếc xe !
Các các loại IC không hãm tua
Có 2 một số loại IC ko hãm tua, đó là đấu tuy vậy song và sửa chữa hoàn toàn.
Loại IC này thường được đấu vào những xe số có chế hòa khí. Một cục IC sẽ chuyển động song tuy nhiên với IC zin của dòng sản phẩm để lừa chúng, cấm đoán chúng hãm vòng tua khi đạt tối đa. Loại IC này có chi tiêu cực rẻ, khoảng chừng 400.000 với thường yêu cầu cắt đấu dây siêu thiếu an toàn.
IC cố hoàn toàn
Thường dùng cho những xe phun xăng điện tử điện tử. Các loại IC này được những công ty tối ưu lắp ráp và tương xứng cho từng dòng xe một. Chỉ việc rút dây của IC zin ra và nạm vào là xong. Chúng vận động ổn định hơn nhiều loại đấu tuy vậy song nhưng túi tiền lại cực kỳ “chát”. Lâm vào cảnh 1 triệu rỡi trở lên.
Một cỗ IC mở tua được phân phối trên mạng
Một số loại ECU mở tua còn có nút chỉnh góc đánh lửa sao cho phù hợp với niềm yêu mếm của chủ nhân. Ví như đề pa khỏe hay hậu suôn sẻ …
Ưu điểm của việc thay IC mở tua
Thay ECU mở tua giúp trang bị chạy hết kĩ năng của nó khi được chế tạo ra. Sản phẩm công nghệ chạy cấp tốc hơn các xe khác. Có khả năng khỏe hơn không hề ít … tương xứng cho các bạn chế xe để đua giải !
Một số bạn thay IC mở tua thấy rằng galanti không cài nhuyễn, ko ồn. Mặc dù đi hao xăng hơn ở dải tốc độ cao.
Nhược điểm
ECU là bộ phận siêu đặc biệt quan trọng và có thể ảnh hưởng tới tính mạng của con người của người cầm lái. Nếu gặp gỡ vấn đề sẽ đi vận tốc cao mà IC bị cháy, chập, tuột dây nối thì nguy hại tai nạn là tương đối khó tránh. Vì thế, nếu như bạn không thực sự quan trọng tới tốc độ cao thì cũng đừng đính thêm vào. Nếu chỉ vì khoe mẽ thì theo tôi bạn nên dẹp ý tưởng phát minh ngay.
Thiếu an toànCác IC này được sản xuất bằng linh phụ kiện kém hóa học lượng, hoàn toàn có thể là linh kiện cũ và linh phụ kiện lỗi của tàu khựa. Chính vì như vậy chúng hèn bền và hoàn toàn có thể chết bất đắc kì tử. Một khi bọn chúng tèo thì chúng ta chỉ tất cả nước dắt xe. Dường như nếu nhiều người đang đi vận tốc cao thì xác minh hi sinh!
Tuy nhiên, nếu bạn mua được IC zin của nước không chế độ khóa vòng tua thì yên tâm mà thực hiện nha.
Máy kém bềnĐộng cơ của người tiêu dùng thường xuyên bị ép thực hiện hết năng lực nên máy móc khôn cùng kém bền. Rét máy là điều đầu tiên bọn họ thấy. Những ECU không chuẩn sẽ lệnh cho bộ động cơ phun xăng nhiều hơn nữa thông thường yêu cầu sẽ làm nóng máy với gây mất dính không đáng có.
Mẹo: Khi rượu cồn cơ hoạt động ở tua lắp thêm cao hơn thì các bộ phận liên quan tiền như cam, supap, xoắn ốc supap… sẽ chóng hỏng. Để bảo đảm độ bền cao hơn, thỏa mãn nhu cầu đc áp lực nặng nề ở vòng tua cao hơn nhằm mục tiêu phát huy hết công lực của vòng tua cao, phải thay cỗ supap với lò xo supap loại giỏi hơn với cứng hơn hoặc thay luôn cam khác gồm gối với góc quét “độ” nhằm phát huy về tối đa vận tốc nhưng nên bung đầu mất zin.
Hao xăngIC Zin được lập trình sẵn để ham mê ứng với phần lớn quãng vận tốc với lượng xăng vừa phải. IC độ mở tua sẽ không chuẩn chỉnh theo các thông số này và có độ rơi lệch lớn về chỉnh xăng gió. Vì vậy khi gắng IC độ mở tua sẽ rất hao xăng.
Xem thêm: Kẻ Mày The Face Shop Bảng Màu Kẻ Mày The Face Shop Chi Tiết Nhất Cho Các Nàng
Không được bảo hành máyNếu các bạn lắp IC mở tua máy, các bạn sẽ không được bảo hành. Hoặc trong trường hợp cửa hàng đại lý phát chỉ ra sự túa lắp IC khác khi bảo hành, bạn cũng sẽ không được bảo hành. Trang thiết bị từ xí nghiệp sản xuất đã tính công suất vừa nên để cân xứng với tiêu chuẩn chỉnh chung và để bảo đảm an toàn máy cho độ bền cao. Nếu núm IC thì khỏi bảo hành nếu là xe còn bảo hành.
TL;DW
Các bạn đi không còn tua xe cộ zin chưa ạ ? ví như xe Exciter chạy được 135km/h, xe đời xe jupiter chạy được 100km/h ? nếu chạy không còn rồi mà các bạn vẫn thấy chậm, hãy thiết lập xe phân khối lớn. Còn nếu chạy trong phố chậm trễ chậm thì đừng bao gồm thay. Các bạn sẽ thấy mẫu cảnh vẫn đi lại đề xuất dong bộ thì vẫn biết tay!
IC tốt ECU vào một dòng xe là cực kỳ quan trọng, đang lao cấp tốc mà nó cháy tuyệt tuột dây thì nhục. Bao gồm khi lên bàn thờ cúng ngồi đấy! Hãy suy nghĩ kĩ trước khi làm vì đôi lúc thay hoàn thành con IC đã đưa các bạn tới con đường độ lâu năm vô tận