Đà lạt có biển không

Trước cụ kỷ XX, khi cao nguyên Lâm Viên là vùng đất hoang sơ thì cư dân Đà Lạt - Lâm Đồng sử dụng các con đường mòn để đi lại, mua bán giữa những buôn làng hoặc đi đến các vùng đồng bởi duyên hải.

Bạn đang xem: Đà lạt có biển không

Hàng năm vào các kỳ chợ phiên, người dân tộc đi thành từng đoàn xuống những vùng đồng bằng duyên hải để dàn xếp hàng hoá, hành trình dài thường kéo dãn dài cả tháng. Họ với theo những sản phẩm miền núi như thú rừng, mật ong, trâu bò, nông sản để đổi mang gạo, muối, cá khô và nông cụ.Qua một thời gian dài trở nên tân tiến mạnh mẽ: Đà Lạt thời buổi này được nối liền với những thành phố ven biển bằng phần lớn đường trục Đông Tây khiến giao thông hàng hóa và phượt thật thuận tiện. Không tính trục chính là QL20 nối Bắc Nam thì những trục ngang dẫn về phía biển có thể kể ra như sau..
*

1. Đà Lạt - Phan Rang:
Đây là con đường có từ bỏ trước 1975 đi từ Đà Lạt xuống Đơn dương (đi theo Quốc lộ 20 hướng Trại đuối qua đèo Dran có tác dụng từ thời Pháp hoặc đi qua đèo Prenn mang lại ngã ba Phi Nôm thì rẽ theo Quốc lộ 27 làm cho thời Mỹ để đi Đơn dương), tiếp đến qua đèo ngoạn mục (còn gọi là đèo Sông Pha) để xuống thị trấn Tân Sơn.Từ Tân Sơn: có thể vẫn theo QL27 mang đến Phan Rang (tổng cung đường khoảng tầm gần 120 Km) hay rẽ trái theo QL27B đi Cam ranh (tổng cung đường khoảng 140 Km).
*

2. Đà Lạt - Hòa chiến hạ - Phan Thiết:
từ bỏ Đà Lạt xuống Đức Trọng, mang đến ngã tía Ninh Gia thì rẽ trái theo mặt đường Lương tô - Đại Ninh (băng qua khoanh vùng thủy điện cùng đèo Đại Ninh) để mang đến huyện Bắc Bình của Bình Thuận sau đó gặp mặt Quốc lộ 1A ở thị xã Lương Sơn.Từ thị trấn này: rẽ phải để đi Phan Thiết xuất xắc theo TL716 đi Hòa chiến thắng - Mũi Né. Đây là đoạn đường ngắn nhất nhằm đi từ Đà Lạt mang đến Phan Thiết (tổng chiều dài khoảng chừng 160 Km) nhưng lại vắng, vô cùng quanh teo và nguy hiểm.
*

3. Đà Lạt - Phan Thiết:
tự Đà Lạt xuống Di Linh, rẽ trái đi theo Quốc lộ 28 qua đèo Gia Bắc đi thị trấn Hàm Thuận Bắc của Bình Thuận - mang đến ngay TP Phan Thiết (tổng chiều dài khoảng chừng 200 Km). Đoạn mặt đường này nhỏ, vắng nhưng mà vẫn dễ dàng đi hơn đoạn đường trên do ít đèo dốc gian nguy hơn dẫu vậy lại xa hơn.
*

4. Đà Lạt - Lagi - Phan Thiết:
từ Đà Lạt xuống Bảo Lộc, rẽ trái theo Quốc lộ 55 và qua đèo Lộc phái nam - hồ nước thủy năng lượng điện Hàm Thuận - hồ nước thủy năng lượng điện ĐaMi đến thị trấn Lạc Tánh. Từ đây theo QL55 xuống thị xã Tân Nghĩa (ngay QL1A) - vẫn theo QL55 sẽ đến thị buôn bản Lagi.Từ Tân Nghĩa hoàn toàn có thể theo QL1A đi Phan Thiết. Tương tự như đoạn lối đi từ Đức Trọng, đoạn đường này trước đó cũng để giao hàng cho công trình thủy năng lượng điện Hàm Thuận - Đa Mi.

Xem thêm: Bàn Trưng Bày Điện Thoại - Kệ Tủ Trưng Bày Điện Thoại Archives


*

5. Đà Lạt - Nha Trang:
từ bỏ Đà Lạt theo thức giấc lộ 723 (hướng hồ nước Than Thở) bước vào huyện Lạc Dương cùng băng qua những huyện Khánh Vĩnh (đèo Hòn Giao), Diên Khánh của Khánh Hòa để mang lại TP Nha Trang (tổng chiều dài khoảng chừng gần 140 Km).Đây là đường mới mở, đi Nha Trang vô cùng gần, tuy vậy rất vắng vẻ, mặt khác quanh co, dẫu vậy rất đẹp.Du lịch, GO! - biên tập từ Dalatngaynay, ảnh newptcsitedaily.com, internet

Chào AnhEm nghĩ về anh nên bổ sung cập nhật link cho phần đa cung mặt đường này từ blog của anh ý để những người có thể tham khảo cụ thể hơn.Trong 5 phương pháp đi thì xung quanh (1) và (5) thì anh đã có tương đối nhiều chi tiết, đó cũng là cơ hội để anh làm cho hết luôn luôn đó :)bienlao